- Реалистичный вес и скорость каждого автомобиля (не слишком большая скорость и хорошая управляемость)- Обработка линий транспорта. (сам не знаю, что это)- Машины заменены с умом. 4-дверные авто заменены на 4-дверные, а 2-дверные на 2-дверные.- Разно...
Качественный пак транспортных средств для GTAIVОсобенности:-Нормальный трафик-ELS -EPM -Реальные автомобили Нью-Йорка -Новая сирена NYPD Пак идет на всех патчахМашины которые входят в пак:Ford Crown VictoriaFord Tug M1Oldsmobile Cutlass Cierra CabFo...
Установка: Файл что в архиве поместите в GTAIV\COMMON\DATA.Описание: Вторая версия мода <<R.C.D>> целью которого заменить все настройки авто на то что мы видим в жизни.Данный мод является разработкой нескольких человек, которые позже согл...
- Использованы все основные функции движка GTA IV- 3D двигатель, багажник, обратные стороны капота и крышки багажника, смоделированные с нуля. - Качественные дверные проемы и щвы дверей.- HQ салон.- Подсветка приборов- Удобная камера при езде и стре...
Эта модель - плод долговременной работы по сборке её из различных 3D моделей, предоставленных. Она переносила долговременное лечение от PC20, многое пришлось подгонять, перемоделивать, моделить самому, но результат стоил того: на сегодняшний день это...
В архиве две версии авто: Stock и TunerОсобенности модели:- HQ салон- Правильная работа фар- реалистичная модель аварий - правильный размер машины- модель поддерживает все основные функции игры...
Особенности:- Детальная проработка салона и других частей авто;- 3D-детали салона, двигателя;- Полностью функционирующий свет;- Реалистичные повреждения;- Пачкается, царапается, остаются следы от пуль, бьющиеся стекла;- Открываются и закрываются все ...
[!] Если вы считаете, что этот файл уже был добавлен в архив ранее, то сообщите, пожалуйста, об этом администратору с указанием ссылок на этот и добавленный ранее файл.
Corolla с номером кузова "AE-86" выпускались с 1983 по 1987 годы. В стоке - это лёгкая заднеприводная машина с относительно мощным мотором 4a-ge и дифференциалом повышенного трения в редукторе. Стоила она изначально недорого и быстро снискала себе славу отличной боевой машинки для езды боком по гоночным трекам и дорогам общего пользования. Именно за рулём "Хачироку" легендарный Tsuchiya Keiichi составлял достойную конкуренцию более мощным и современным машинам на трассах Фуджи и Цукубе. А лет пять назад, когда, благодоря журналу Option и господину Keiichi, дрифтинг окончательно вышел из подполья, спрос на 86-й кузов во всем мире (и, конечно, прежде всего в Японии) резко возрос. Сейчас практически любая Corolla AE86 сразу после покупки отправляется на доработку. Точнее, сразу после ремонта, который нередко приходится устраивать заполучившему ее дрифтеру - множество экземпляров насмерть укатаны дачниками. Кузов усиливают различными растяжками, вваривают каркас, выбрасывают всё лишнее из салона. Вариантов по подвеске огромное количество, тюнинг-ателье готовы предложить здесь много интересного: пружины разной жесткости и длины, огромный выбор амортизаторов с различными характеристиками, киты винтовых подвесок, стабилизаторы разной толщины, развальные пластины, опоры амортизаторов и т.д. и т.п.. Мотор 4a-ge (тоже, кстати, легендарный), существует в нескольких модификациях - от простой 16-клапанной, до компрессорной 20-клапанной с четырёхдроссельным впрыском и изменяемыми фазами газораспределения. Все они без особого труда имплантируются под капот "Хачироку". Понятное дело, тюнинга на все эти моторы хватает с избытком: от фильтров нулевого сопротивления до турбокитов. А если кому этого мало, можно поставить двухлитровый турбовый 3S-GTE от Celica GT-FOUR. И уж точно целую отдельную статью - а то и книгу - можно написать про тех энтузиастов, что умудряются запихнуть в "Хачироку" турбовые JZ, а то и вовсе устанавливают движки других производителей (например, ниссановский sr20det). . . .
Категория:
Комментариев:55
Друзей:9
Репутация: 8
Деньги: 2$
Награды:: 1
Это не corolla, а sprinter. Первая - леворульная американская версия с редизайном, вторая - японская с рулём справа.